Не совсем стандартное задание отдела сервиса грузовых автомобилей ДКАР. Необходимо было произвести диагностику двигателя автомобиля одного из дальневосточных клиентов. Причем работы необходимо было произвести обязательно сотрудником с инженерной должностью. Это была одна из самых напряженных, в смысле графика, командировок. Предполагалось, что автомобиль находится в самом Хабаровске. Поэтому обратный вылет был запланирован на следующий после прилета день. По прилету выяснилось, что автомобиль находится в п. Сукпай… всего-то в 200 км. от Хабаровска. Причем, в то время суток туда можно было добраться за 6-7 часов только на попутном КамАЗе. Алексею повезло, он доехал за 6 часов сильно после полуночи. Ранним утром пробежка ремонтный цех, быстрое установление неисправности и уже через три часа отправление на том же автомобиле обратно в Хабаровск. До вылета самолёта - около 9-ти часов. Красоты дальневосточных сопок, незабываемые прелести необитаемых окраин нашей Родины и... прохудившийся в 100 км. от Хабаровска патрубок системы охлаждения «брата покорителя Дакара»! Короткое расстройство, экспресс-ремонт подручными материалами, найденными в придорожной канаве, несколько дозаправок системы охлаждения из придорожных болот и прибытие в аэропорт Хабаровска за 2 часа до отлёта самолёта. Уже после возвращения Алексей признался, что самое яркое впечатление осталось от тех людей, с кем он познакомился во время этой короткой командировки. Как там у Маяковского: “Гвозди бы делать из этих людей - не было б крепче этих гвоздей!”