Нахождение неисправностей двигателя компрессорной установки производства Atlas Copco. После последовательного перелёта из Петропавловска-Камчатского через Хабаровск нас с особой теплотой встретил аэропорт Сокол города Магадан (температурой воздуха ниже минус 30 по Цельсию). Порядка 600 километров от Магадана до посёлка Омсукчан, по федеральной трассе Колыма… Температуре воздуха за бортом автомобиля опускалась местами ниже отметки 40 градусов мороза, останки былых признаков цивилизации… Деревянный мост через реку Колыма, построенный заключёнными ещё в сталинское время, без единого гвоздя…В таких условиях особенно понимаешь необходимость безотказной работы автомобиля, который тебя везёт из пункта А в пункт Б. Далее из Омсукчана в шахтёрский поселок с необыкновенным наименованием - «Луна». Снова работа в условиях, находящихся уже за гранью экстремальных: неотапливаемый ангар с внутренней температурой минус 30, которая на тот момент воспринималась как жара. Обратный путь по трассе Колыма добавил драматизма, когда на очередном перевале у автомобиля лопается одно из составляющих, самостоятельно изготовленного стеклопакета лобового стекла, и водитель был вынужден двигаться порядка 200 километров, в условиях нулевой прозрачности лобового стекла.